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中国大模型正在接管工厂吗

头条热榜 2026-10-20 09:05 5 阅读 查看原文
中国大模型正在接管工厂吗

10月12日,第26届中国国际工业博览会在上海开幕。


中国大模型正在接管工厂吗



如果你这几天去国家会展中心的展馆里转一圈,会发现一个有趣的现象。


过去几年的科技展,主要都是拿大模型写诗、画图、做聊天助手。


而在工博会里,是成百上千条正在吞吐工业数据的智能产线、会自己调用工具微调参数的产业智能体,以及直接在车间里拧螺丝的具身智能机器人。


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展会现场还披露了一组数据,目前全国规上工业企业开展数字化改造的比例已经达到92%,生产设备数字化水平达到63%。


而最核心的一个突破是,已经有超过30%的制造企业,把人工智能真正塞进了核心业务场景。


与此同时,东道主上海也在工博会上亮出了《上海市产业地图2026版》和30个千亿级产业集群名单,把「AI+制造」直接放在了「十五五」开局的最C位。


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那么,明明在数字世界里写代码、做设计已经顺风顺水的AI,为什么现在还要穿上工装,往工厂车间里钻?


而像上海这样一座超级大都市,为什么又要花这么大代价,用AI重新武装整座城市的工业能力?


答案其实很简单。因为人工智能的技术革命一定会走到下半场的深水区,进入物质世界,而不仅仅停留在屏幕里。


而在今天,把最聪明的AI大脑和最庞大的工业车间连在一起,才有机会拿到下一代超级城市的底牌。


机器进入工厂其实并不新鲜。机器替代了许多体力活,但最核心的「判断」,始终留在人手里。


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直到过去两三年,我们每个人都在亲历大模型在数字世界里的爆发。


无论是写代码、做视觉设计、处理海量文档,还是重构办公软件,屏幕里的AI已经把比特世界的效率拉到了极致。


但数字世界的效率提得再高,人类社会最沉重、最庞大、也最值钱的价值创造,终究要回归到物理世界。


一架C919大飞机有数百万个精密零部件,一艘17.4万立方米的LNG液化天然气运输船要扛住零下163度的超低温极限,哪怕是一粒靶向新药、一块动力电池,最终都要变成车间里实打实的产线。


如果人工智能只停留在办公室的电脑屏幕里,不踏进厂房,这场技术革命就永远只走完了一半。


在中国工程院副院长陈杰院士看来,眼下的人工智能正在经历一场关键跨越:从过去的「内容生成」,走向真正的「自主行动」。


过去大多数人接触AI,入口只是一个对话框。你输入一个问题,模型返回一段文字,交互就结束了。哪怕它偶尔「胡说八道」出现一点幻觉,最多也就是改一行字、重画一张图。


可一旦AI变成「产业智能体」走进工厂,逻辑就彻底变了。


它不再只是回答问题,而是要理解工程任务、制定计划、自己调用软件和设备去执行,再根据真实反馈不断调整。


在高速运转的工业车间里,物理世界是不会停下来等你计算完毕的,更容不得半点机器幻觉。反应釜的温度偏上一度、机械臂的轨迹差出0.1毫米,面临的就是整批工业品的报废,甚至是严重的安全事故。


正因为车间容错率极低、工艺机理极其复杂,在过去很长一段时间里,人工智能在制造业里的应用大多停留在「外围打杂」——比如在厂区门口装个人脸识别考勤、在仓库里搞个扫码入库,或者给管理层做做财务报表,根本碰不到生产制造的命门。


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而今年工博会之所以让人感到震撼,就是因为那「超过30%」的数据背后,产业智能体终于跨过了那道线。


它开始遵循「先数字流程、后物理现场,由辅助逐步走向自主」的路径,一路杀进了制造业最核心的业务链条。


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变化首先发生在离图纸和分子最近的研发设计端。


传统高端制造最烧钱、最熬人的就是研发试制。炼一种新型航空铝合金,或者筛选一种新药靶点,过去全靠工程师在实验室里成百上千次地投料、测试。


比如新药研发要寻找蛋白质上可供药物结合的「口袋」,但蛋白质在真实环境里是时刻运动的,传统的静态结构图就像一张定格照片,很难抓到那些短暂打开又关闭的瞬间。


而在这次工博会上,上海思朗科技展出的「天穹」3D科学计算机,就像一台百万原子级别的「数字显微镜」。它配合中科院自动化所团队,直接把静态照片变成了微秒级时长的动态模拟视频,帮研发人员精准捕捉蛋白质的变化过程。


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在工博会现场,复宏汉霖已经在用AI开展抗体药物的智能设计,中铝集团把大模型搬进材料研发一线算分子配比,东方电气则在用生成式AI探索高端能源装备的极限结构。


甚至连工业设计软件本身都在被重写。


过去,以CAD为代表的工业软件长期被国外巨头垄断,不但数据格式加密,而且从底层就是为了「让人点鼠标操作」而设计的,AI根本没法直接读取里面的建模逻辑。


而现在,九韶智能等国内团队干脆换了一条赛道,那就是不再给旧软件套一层AI外壳,而是直接把智能体当作软件的「第一公民」,把设计草图、参数约束和演化因果全变成AI能读懂的数据,把厚重的软件拆成最精细的接口,让智能体自己具备工程直觉,直接去生成和验证零件。


当数字流程被重构之后,AI顺着产线继续往下走,甚至复刻了老师傅的手感。


了解中国制造业的人都知道,很多工厂最值钱的资产不是进口机床,而是车间里那批干了二三十年的老技师。


什么时候该给炉温加一点火候、机床震动声音不对时怎么微调转速,全凭老师傅脑子里那套只可意会、不可言传的个人经验。


可随着老一代熟练技工批量退休,年轻人又越来越少愿意去车间熬资历,这套靠肉身经验撑起来的工艺正在面临断代危机。


唯一的解法,就是把依赖「个人经验」的生产方式,转化为「人机协作的组织能力」。


上海金珵科技这次在工博会上展出的ManuDrive工业时序控制大模型,干的就是这件事情。它里面搭载了127个可组合复用的AI智能体模块,实时吞吐生产设备传回来的海量时序数据,像一个不知疲倦的超级老师傅一样,判断设备状态、预测参数漂移,并自动完成闭环控制。


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在生物发酵场景里,这套系统直接让产量提升了5%到10%,生产波动降低了整整50%。


甚至在工博会开幕式上,诺贝尔物理学奖得主诺沃肖洛夫还展示了更前沿的一幕。未来的功能智能材料自己就能感知环境、调节状态,连材料本身都成了工业系统里的「主动参与者」。


从算分子、画图纸,到控炉温、管排产、抓质检,制造业正在从过去的「单项技术改造」,跃升为「全流程协同」的自主进化系统。



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那么,既然AI进厂的威力这么大,在未来的AI下半场,到底什么样的国家和城市才能在这场产业洗牌里胜出?


陈杰院士在工博会上给出了一个非常清醒的格局判断。


美国在前沿模型、平台生态和算力基础设施上具有优势,而中国最大的王牌,是拥有庞大的制造业规模、极其丰富的场景与规模部署条件。


今天全球代表最高智造水平的灯塔工厂,有大约四成都在中国。而在新的产业价值链里,「谁掌握场景入口与行业数据,谁就能占据高利润环节」。


为了理解车间和场景为什么这么重要,我们不妨顺带看一眼西方超级城市走过的弯路。


过去半个世纪,西方超级城市信奉的是彻底的去工业化。把笨重的工厂和蓝领岗位全迁出去,城里只留下投行、律所和软件公司。结果到今天,纽约的制造业占GDP比重已经跌破1%,只剩0.8%左右;伦敦的服务业占比超过95%,制造业几乎归零。


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在风平浪静的消费互联网时代,这种「只有大脑、没有肉身」的轻资产模式看起来风光无限。


可一旦到了人工智能必须向物理世界深水区进军的今天,这种模式就玩不转了。因为彻底拆光了车间,城市丧失了对实体产业链的「理解力、组织力和引领力」。


训练消费级语言大模型,你只需要抓取互联网上的公开文本和视频。但要训练工业大模型、材料大模型和具身智能机器人,算法需要的,必须是真实车间里每天产生的数据与真机反馈。


就像当年个人电脑的出现,让软件第一次有了载体一样,今天的机器人和工业产线,正是现代人工智能真正的安身之处。如果一座城市周围连一条像样的先进制造产线都没有,实验室里的AI算法去哪里做中试验证?具身智能机器人去哪条流水线上实训?


这正是上海在谋划「十五五」时最清醒,也最具前瞻性的地方。


作为全球级别的超大城市,上海的第三产业占比其实也已经接近80%。外人看上海,往往只看到外滩的金融和满街的消费。


但上海在《加快推进新型工业化构建现代化产业体系「十五五」规划》里,却立下了一条规矩:无论土地多贵,工业增加值占全市GDP的比重,必须力争保持在20%以上,工业战略性新兴产业产值占规上工业比重超50%。


上海为什么死守这20%的工业底盘?因为上海非常清楚,国际经济、金融、贸易、航运、科创「五个中心」绝不能悬在半空中生长。


没有超过1.1万亿元的工业增加值和庞大的先进制造集群做底座,金融就没有硬核标的可以投,航运和贸易就只是过路财神,而上海最引以为傲的人工智能先导产业,更会变成空中楼阁。


反过来,当一座超级城市同时握住了「最顶尖的AI算法人才」和「最完整的先进制造肉身」,两者碰撞出的化学反应,是任何单一金融城市或传统工业城市都很难比拟的。




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不过话又说回来,想把庞大的制造业家底,真正转化成「可治理、可复制的产业能力」,绝不是喊几句口号就能成的。


如果你去问一线的制造企业和机器人创业者,会发现大家都卡在同一个死结上,就是Demo惊艳、量产失灵。


为什么会这样?因为工厂用AI,和互联网企业完全是两码事。


互联网大厂用AI是集中、大规模地调用。而制造工厂则是典型的「小而散、要求高」。


单个工厂的算力和Token用量未必很大,但车间里五花八门的设备来自不同厂家、系统互不兼容,换个核心部件整套系统就要推倒重来。


过去一家中型制造厂想在产线上引入AI,软件技术在科技公司手里,算法人才在高校,行业经验在龙头大厂。小厂老板往往要分别对接网络、云、算力、模型、安全等几十家服务商,被各种专业术语绕得头晕眼花,调试几个月都落不了地,试错成本高到根本不敢动。


就像当年个人电脑在等Windows、智能手机在等iOS和安卓一样,今天的工业AI和机器人要从「单点试点」走向「规模化普及」,最缺的不是算法,而是一套能让所有工厂低成本接入的公共基础设施。


如果你把这次工博会上的核心展区和上海刚刚打出的一连串动作放在一起,就会发现上海正在替全行业铺设这样一套底座。


为了让占制造业绝大多数的中小企业也能用得起数智化,一张全国性的赋能网已经率先铺开。


截至目前,全国已经建成了87家「制造业数字化转型促进中心」,覆盖28个省级行政区,把1.8万多家服务商、4000多家高校科研院所和3000多家金融机构整合成一个公共能力池,专门向中小企业推广低成本、易部署的「小快轻准」数字化产品,累计已经服务了超过10万家制造企业。


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而在上海本地,步子迈得还要更大。在深入推进「模塑申城」工程、发放算力券、模型券和语料券的基础上,上海在本次工博会上正式启动了「十五五」新型工业化通智底座共建行动。


联合三大运营商、中国数联物流、上海仪电、宝信软件等骨干力量,上海直接面向工厂建起了「四池一包」五个公共资源库。


用「算力池」调配云端与车间边缘算力,用沉淀了工艺与老师傅知识的「语料池」让大模型真正懂行,用「服务能力池」派工程团队帮企业落地,用「企业与场景池」开放真实车间做练兵场,再用「出海产品包」护航制造企业跨国协同。


所有这些能力,都通过统一平台变成了一张开放的「产品货架」,就像城市里的「水电煤」一样按需取用。按照规划,沿着2026年高价值场景试点、2027年跨流程协同、2028年走向产业链协同的节奏,上海将在2028年实现重点制造企业AI应用全覆盖,培育500家先进级智能工厂和300个高水平工业智能体,把全城的工业机器人密度推高到每万人600台。


与此同时,当智能体在产业里承担的任务越来越长,压力也会顺着技术链条一直传导到最底层的芯片、机房和基础零部件上。


一次对话结束,模型可以停下来休息。但一项工业任务往往要连续运行几十个小时。CPU核心在读取内存时的短暂等待,或者万卡机房里某条通信链路的微小延迟,都会把昂贵的算力白白耗在空转上。


于是在今年工博会上,我们看到上海本土的底层硬科技企业正在把这些堵点一个个打通。


灵睿智芯拿出了全球首款动态4线程、智能体原生的RISC-V CPU内核P100,一个核心跑四个线程,谁等待就让别人先算。基流科技推出了Galaxy超节点智算集群系统,把通信带宽提升十倍、传输时延压到百纳秒级。


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再加上国家级展区「产业基础再造创新成果展」货架上摆出的高强度紧固件、柔性光背板、工业操作系统、行星减速器、磁悬浮轴承等1000多项底层「六基」成果。


从一颗芯片的内核,到一颗拧在深海装备上的螺丝,共同托举起了AI进厂的物理躯干。


有了算法、底座和硬件,最后剩下的,就是一座寸土寸金的超级大都市,如何在空间上把它们精密地组织起来。


上海给出了一内一外、一软一硬两套解法。


在物理空间上,上海在城内大推「工业上楼」的智造空间,把传统工业园区1.5左右的容积率拉升到3.0甚至3.7以上,首层承重做到每平方米2吨,让精密医疗器械、智能机器人和芯片研发直接搬进高层摩天楼,实现「上下楼就是上下游,产业园就是产业链」。


在城外,上海则联动整个长三角打协同战。就像工博会长三角展区里展示的那样,沪东中华做链长在上海总装17.4万立方米LNG巨轮,江苏、浙江、安徽协同攻关低温材料与控制系统;上海靠车规级芯片和软件优势,辐射带动长三角智能汽车「4小时产业圈」。


而在产业组织与空间导航上,上海在10月12日工博会现场还拿出了《上海市产业地图2026版》,以及30个「市区协同」千亿级产业集群名单。


这可不是宣传图册。它是上海以「十五五」现代化产业体系为骨架,用「天地图」做统一空间底图,一口气编制的4类41组共101张实战地图,里面装进了全上海近900个重点公共平台、近700家核心专业服务机构、超300家产业基础环节企业和100多项重要政策。


当你顺着这张地图俯瞰上海,就会看懂一座超级城市是如何排兵布阵的。


在全市四个万亿级产业集群(电子信息、汽车、高端装备、软件和信息服务)的统领下,30个千亿级集群已经在16个区全面成势。


浦东独占集成电路、生物医药、智能网联新能源汽车、软件信息四个3000亿级以上的全产业链航母,外加新一代电子信息与人工智能。


徐汇与浦东在人工智能上双星闪耀,静安深耕数据智能,普陀发力智能软件,杨浦不仅有3000亿级的在线新经济,更在中心城区硬生生蹚出了千亿级的「都市工业」。


而往外围看,嘉定与临港的新能源汽车、宝山的机器人及高端新材料、闵行的先进能源装备、崇明的船舶海工、金山与化工区的先进材料、松江与青浦的新一代信息技术、奉贤的美丽大健康与绿色新能源,像精密咬合的齿轮一样环环相扣。


更妙的是,这套2026版产业地图自己就装上了AI大脑。未来通过线上系统搭载智能助手,任何一家全球投资者或本土制造企业,想在上海找厂房空间、找上下游配套伙伴、找中试平台或查专项政策,都能在一张图上「一键可查、一屏可用」。


很多人在理解工业智能化的时候,总以为那只是一场为了省掉几个工人、压低一点成本的内卷。但正如陈杰院士在工博会上所强调的:「降本不是目标,把释放的产能转化为更多业务,才是价值所在。」




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我们再回望今年工博会上的汹涌人潮,就会明白上海在「十五五」开局落下的这盘大棋到底意味着什么。


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过去几十年,全球化分工曾让许多超级大都市产生过一种傲慢的错觉,以为只要握住金融账本和写字楼里的键盘,就可以永远高枕无忧地俯视远方的工厂。


但人工智能下半场的钟声已经敲响。当算法迫切需要物理世界的真实语料去进化,当高端制造迫切需要产业智能体去重塑核心流程,「软件与硬件」「大脑与车间」之间那道围墙,正在被彻底拆除。


AI必须进厂,因为只有进厂才能解放最深层的实体生产力。


城市也必须重造工业能力,因为没有车间的城市,终将在新一轮科技革命中沦为空心化的看客。


从超过30%规上企业将AI嵌入核心场景,到101张产业地图焊死的30个千亿级产业集群,上海正在用自己的行动向世界证明,下一代真正的全球超级城市,绝不会脱下身上的工装,而是会让最聪明的人工智能,在最坚实的工业底座上轰鸣生长。