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Altman亲口确认OpenAI要造人形机器人:2027年首秀,大脑才是真正难题

赢政天下 2026-10-19 14:15 5 阅读 查看原文

2026年10月17日,OpenAI CEO Sam Altman在Sources播客上被问及公司是否真的会造人形机器人时,只给了两个字的答案:"We will."——是"我们将会",不是"我们在考虑",也不是"这是一个方向"。

OpenAI此前从未公开承诺进入机器人硬件领域,甚至在与机器人公司Figure AI的合作破裂后,一度让外界认为公司会继续专注纯软件路线。这次明确表态,是OpenAI历史上首次将人形机器人定性为自主研发项目,而非投资或合作标的。

"大脑"问题:被低估的核心障碍

Altman的逻辑不难理解:人类社会的基础设施——门把手、键盘、工具——都是围绕人体设计的。他在播客中说,"世界在很大程度上是为人设计的,匹配这种形态看起来是合理的。" 这是一个朴素的工程学论断,但Altman随即把重点推向了更难的问题。

机器人的外形细节,他认为"远不如弄清楚让机器人运转的大脑重要"。这句话指向了机器人领域几十年来最难啃的骨头:感知-规划-执行的完整闭环。

Engadget的报道对此有一个具体的例子:拿起一个马克杯,机器人需要识别杯子、定位手柄、估算握力,然后施加恰到好处的力道把它提起来。力气太大,杯子碎;太小,掉在地上;手柄没找准,咖啡洒出来。每一步都需要感知系统、推理系统和运动系统的紧密协作——而现实世界不会等你重新校准。

OpenAI在这个领域有历史积累,但也有历史教训。2019年的Dactyl项目曾训练一只机械手在仿真环境中学会操控真实物体,并用同样方法解魔方,这被视为仿真迁移现实的早期范本。但项目最终并未走向产品化,仿真世界和物理世界之间的"sim-to-real gap"——即模型学会的动作在真实物理约束下往往失效——始终是制约因素。

27个岗位透露的战略意图

相比Altman的公开表态,OpenAI招聘页面上的27个机器人岗位更能说明问题。这些职位覆盖运动控制、状态估计、执行器控制、全机器人行为协调,以及面向物理AI系统的机器学习基础设施——从算法研究到硬件制造和供应链,是一条完整的垂直整合路径。

据AI Weekly报道,27个岗位中有四个专门针对执行器设计,这是传统外包或模型授权合作中不需要自建的能力。执行器(actuator)是机器人的"肌肉",决定关节的力矩、精度和能效。自研执行器意味着OpenAI不打算把机器人的核心物理组件外包出去。

这个选择有其内在逻辑。机器人训练需要大量真实世界的物理交互数据,而如果机器人本身是第三方硬件,数据的采集、质量和所有权就会变得复杂。据AI Weekly分析,拥有自己的机器人,实质上是在建设专有的物理AI训练数据基础设施——这是任何合作协议都无法替代的。

从失败的合作到自主研发

这次转向不是凭空而来的。OpenAI曾与人形机器人公司Figure AI达成合作,并参与了其6.75亿美元的融资轮次。但据多家媒体报道,这段合作最终以Figure AI主动终止告终。Figure CEO Brett Adcock在2025年2月宣布公司将转向内部研发AI系统,并推出了自研的VLA(视觉-语言-行动)模型Helix,理由是"我们不能外包机器人AI,就像我们不能外包硬件一样"。

Figure AI的选择无意间验证了一个判断:当AI模型能力快速进步时,依赖外部AI提供商会让机器人公司陷入被动。OpenAI从这段合作中得出的结论,显然是同样的道理——但方向反过来:与其给别人提供大脑,不如自己做一个完整的机器人。

据Humanoids Daily报道,OpenAI还曾探索过收购挪威机器人公司1X的可能性(1X是OpenAI有投资的公司),但最终选择了自主研发路线。

竞争格局:软件公司入局时,硬件公司已经跑了多远

OpenAI宣布入局时,人形机器人赛道的竞争格局已今非昔比。

特斯拉Optimus项目持续推进,但据Electrek等媒体报道,该项目在2026年面临量产延期,供应链和末端执行器的精度问题是主要障碍。马斯克最初定下的年产百万台目标,在工程现实面前遭遇了摩擦。

与此同时,小鹏汽车在2026年9月宣布其IRON人形机器人已下线——字面意义上是"自己走下生产线",量产目标定在2026年底。据Engadget报道,IRON拥有76个自由度(其中每只手21个),小鹏为此建设了自动化程度超过80%的专用生产线。

从这个横向对比来看,OpenAI的2027年"cool demo"意味着:当小鹏已经在量产、特斯拉在解决工程问题时,OpenAI还在演示阶段。

目标市场:从工地到客厅的两步走

Altman在多个场合说过"我认为每个人都应该有一个私人机器人",但OpenAI的岗位描述透露了一个更务实的短期定位:招聘文案明确写道,近期目标是"帮助有技能的工人建设基础设施的通用机器人",而非家用机器人。

这个排序很重要。工业场景对误操作的容忍度相对较高,且人与机器人的交互环境相对可控;家庭场景则意味着无数未预见的变量,以及目前尚不存在的隐私和安全框架。Altman自己也承认,机器人"走上街头还需要再等几年"。

但这两步之间有一个不确定性被有意省略了:从工业演示到家庭场景,中间的商业化路径是什么?收费模式、开发者生态、第三方集成——这些问题在Altman的表态中一概缺席。OpenAI没有发布任何设计图、没有披露技术路线,也没有给出任何商业价格区间。

独立判断

OpenAI这次进入人形机器人领域,最值得关注的不是"何时造出来",而是"为什么是现在,为什么是自研"。

从Figure AI合作破裂到自主建设执行器团队,这条路线的转变说明OpenAI判断:AI模型的能力已经到了一个临界点,物理载体的价值开始超过纯软件能带来的边际收益。换句话说,下一阶段的AI能力提升,不只需要更多文本和代码,还需要真实世界的物理交互数据——而这只能靠自己的机器人来采集。

但这条路有一个现实难题:物理世界的迭代速度远慢于软件。一个模型可以在几周内训练和更新,而一批机器人从设计到制造到部署需要以年计。OpenAI习惯的"快速迭代"文化,在硬件约束面前会面临真正的考验。

2027年的"cool demo",用Altman自己的词——只是个demo。真正的评判时刻,是这个demo之后,OpenAI能否拿出一条可以量产、可以盈利、可以在物理世界稳定运行的路径。在那个时点之前,这次宣告更像是一张入场券,而不是一份成绩单。